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【北京名车保养】这些重要配置在国外是强制标配,我们国内却被严重的忽视!

来源:本站    发布时间:2016-10-7 16:19:25    点击量:

      北京名车保养就来LCL名车会所

      北京名车保养店LCL名车会所小编又要为大家吐槽配置啦。可不要先看车上的这些配置呢,关键时刻他们还真能扛事。

      本期我们要说的就是那些平时在我们身边看似可有可无的配置,在国外确实强制标配,“强制标配”对大家没有看错!就是强制标配。

      北京名车保养店LCL名车会所小编看到这个消息也是万般无奈滴,有些配置在国内为顶配车型,但是它到了国外确实人家的强制标配!这当中最为突出的应当是安全配置啦,这可是关乎我们每个人生命安全的大事情!

      接下来,就由小编含泪跟大家吐槽下都哪些国外强制安装而国内却没有规定的配置吧!

1.自动紧急呼叫系统

      法规强制安装地:欧盟
      欧盟将在2018年开始强制执行,届时在该区域内的销售的新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统。

 

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      这是啥?根本没听说过啊!是安吉星的”变异体“么?不明白!北京名车保养店LCL名车会所告诉你,其实这套装置是让驾驶员能在车祸发生后能够一键火化,呸!一键呼叫最近的急救中心,从而可以第一时间救助伤者,降低死亡率!目前欧洲正逐步推广该系统,并打算在2018年立法,强制所有上市新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统!而在国内,这玩意出现的概率真是超级超级低呀。

2.自动刹车辅助系统(AEB)

      法规强制安装地:欧盟
      欧盟规定任何厂商在2014年以后生产的新车,未配备自动刹车辅助系统的,都不能得到E-NCAP五星安全认证。

 

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      北京名车保养店LCL名车会所为您深度分析:刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”),当这套系统侦测到驾驶员忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时,会被判定为为需要紧急制动,于是便会对刹车系统进行加压,以增强并产生最强大的刹车力道,让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。根据测试数据结果表明,拥有刹车辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆可少约45%的刹车距离。欧盟在2014年发布新规,没有该系统的车辆将无法在E-NCAP的五星安全认证!而在国内,往往只有高档车才有此项配置。

3.倒车影像

      法规强制安装地:美国
      美国在2018年就要求在5月1日以后生产的所有轻型车辆必须安装倒车后视摄像头。

 

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      对于新手来说最痛苦的莫过于倒车了,相比倒车雷达,可视影像能直观地反映出车辆后方的情况。据IIHS(美国国家公路交通安全管理局)相关工作人员介绍,目前由于没有倒车影像而造成的儿童、老人伤亡事故占到非常高的比例。为此美国政府将于2018年5月1日强制所有新车安装倒车影像,且可视范围必须大于3米(宽度)*6米(长度)!

4.侧气囊

      法规强制安装地:美国
      2013年起,规定在美销售的所有车辆必须安装侧安全气囊。

 

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      北京名车保养店LCL名车会所为您深度分析:研究表明,有气囊装置的轿车发生正面撞车,驾驶者的死亡率,大轿车降低了30%,中型轿车降低11%,小型轿车降低20%。其保护效果可见一斑(额,高田的问题气囊除外)。但万一车辆出现侧翻甚至翻滚等更复杂的状况,侧气囊能减缓驾乘人员靠近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。2013年起,美国政府规定,在美销售的所有车辆必须安装侧面安全气囊。在中国?不好意思,加钱!

5.日间行车灯

      法规强制安装地:欧盟
      在欧盟,2011年就开始强制轿车和小型货车安装日间行车灯了,到2012年,卡车和巴士也开始实行。

 

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6.胎压监测系统

      法规强制安装地:美国、欧盟、韩国
      自2003年起,美国就强制要求所有出厂的新车均需配置胎压监测。直至2006年底,只有配置胎压监测的汽车才可以在高速路上行驶。
      欧盟则在2014年11月1以后不允许未配备胎压监测系统的车型销售。

 

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      北京名车保养店LCL名车会所为您深度分析:汽车轮胎是汽车上唯一与地面接触的部分,其重要性不言而喻。据统计,在高速公路上近70%的交通意外都是因为轮胎故障引起的爆胎。胎压监测可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,在发生轮胎漏气和低气压时进行报警,以确保行车安全。

7.车身电子稳定系统(ESP)

      法规强制安装地:美国、加拿大、欧盟、澳大利亚
      自2012年起,美国就已经要求所有总重量在4.5吨以下的车辆必须装配车身电子稳定系统。
      2014年11月开始,在欧盟销售的汽车都被强制要求配备ESP。

 

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      自14年11月起,在欧盟范围内销售的所有新车都必须配置车身电子稳定系统。据了解,仅一年时间,ESP就阻止了33,000起交通事故发生,挽救了1,000多条生命。尽管当时只有大约40%的汽车采用了ESP。

      当然,由于国内汽车的发展,有些配置在低配的车型上是存在的。但对安全配置来说真是希望全系标配!而不再是只有顶配车型才拥有!

      这些国外强制安装的配置各位车友车上装了几个啦,我想就算大家车上有也是自己后来加装的吧。车上没有的车友不要灰心,想安装的就来北京名车保养专家LCL名车会所店面进行加装啦!

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